{"id":6851,"date":"2026-04-30T18:43:29","date_gmt":"2026-04-30T21:43:29","guid":{"rendered":"https:\/\/vivanews.com.br\/?p=6851"},"modified":"2026-04-30T18:43:29","modified_gmt":"2026-04-30T21:43:29","slug":"com-plenario-da-camara-lotado-audiencia-publica-apresenta-contorno-viario-e-define-construcao-de-viaduto-na-br-163-em-lucas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vivanews.com.br\/?p=6851","title":{"rendered":"Com plen\u00e1rio da C\u00e2mara lotado, audi\u00eancia p\u00fablica apresenta contorno vi\u00e1rio e define constru\u00e7\u00e3o de viaduto na BR-163 em Lucas"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Legislativo promove debate hist\u00f3rico, cumpre papel de ouvir a popula\u00e7\u00e3o e elaborar\u00e1 documento com demandas apresentadas pelos participantes<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/vivanews.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2709-1-1024x682.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6852\" srcset=\"https:\/\/vivanews.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2709-1-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/vivanews.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2709-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/vivanews.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2709-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/vivanews.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2709-1-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/vivanews.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2709-1-219x146.jpeg 219w, https:\/\/vivanews.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2709-1.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A audi\u00eancia p\u00fablica realizada na noite desta quarta-feira (29) pela C\u00e2mara Municipal de Lucas do Rio Verde, no plen\u00e1rio Jo\u00e3o Jos\u00e9 Callai,&nbsp;definiu os rumos para a mobilidade urbana no entorno da BR-163. A Casa de Leis oportunizou que moradores, comerciantes e autoridades tivessem contato com o projeto do Contorno Vi\u00e1rio&nbsp;e pudessem manifestar suas opini\u00f5es, d\u00favidas e sugest\u00f5es. O encontro lotou o plen\u00e1rio do Legislativo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Foi definido a constru\u00e7\u00e3o de um viaduto na travessia da Avenida das Na\u00e7\u00f5es Universit\u00e1rias, enquanto a concession\u00e1ria Nova Rota do Oeste apresentou um cronograma de interven\u00e7\u00f5es de curto prazo para aliviar o tr\u00e1fego nas travessias da rodovia federal. O contorno vi\u00e1rio, obra de longo prazo estimada em cerca de R$ 600 milh\u00f5es, foi apresentado \u00e0 popula\u00e7\u00e3o como solu\u00e7\u00e3o para desviar o tr\u00e1fego pesado do per\u00edmetro urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o presidente da C\u00e2mara, vereador Airton Callai, o primeiro viaduto ser\u00e1 iniciado com m\u00e1xima urg\u00eancia, e a concession\u00e1ria auxiliar\u00e1 na documenta\u00e7\u00e3o junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e na redu\u00e7\u00e3o do fluxo da rodovia. \u201cN\u00f3s entendemos o anseio de cada um. Somos 100 mil pessoas e temos que pensar no presente e no futuro, mas em nenhum momento n\u00f3s podemos abrir a m\u00e3o do outro. Os dois t\u00eam que andar de m\u00e3os dadas e vamos fazer esse acompanhamento. O prefeito municipal se colocou \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o em fazer imediatamente a solicita\u00e7\u00e3o de um viaduto a ser feito na Avenida Universit\u00e1ria, ent\u00e3o o primeiro viaduto iria come\u00e7ar com a m\u00e1xima urg\u00eancia. A nova Rota Oeste vai dar o projeto do viaduto, vai ajudar nessa parte documentacional junto \u00e0 ANTT e vai fazer tamb\u00e9m o aux\u00edlio para diminuir o fluxo da rodovia, dando prioridade para o munic\u00edpio nas passagens\u201d, declarou Callai.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o prefeito Miguel Vaz, os ajustes que ser\u00e3o feitos pela concessi\u00e1ria ir\u00e3o aliviar os pontos mais cr\u00edticos da travessia urbana, enquanto o munic\u00edpio assumir\u00e1 a responsabilidade pela constru\u00e7\u00e3o de um viaduto. \u201cEnt\u00e3o, a concession\u00e1ria Rota do Oeste tomar\u00e1 as medidas necess\u00e1rias para aliviar esses pontos mais cr\u00edticos, com&nbsp;ajustes mais simples para que esses per\u00edodos de congestionamento sejam aliviados. Ent\u00e3o, s\u00e3o projetos que v\u00e3o ser em breve iniciados e, como prefeito, como Poder Executivo, assumo o compromisso de j\u00e1 iniciar um projeto para fazer um viaduto na travessia da Avenida das Na\u00e7\u00f5es\/Universit\u00e1ria\u201d, afirmou o prefeito.<\/p>\n\n\n\n<p>Conforme Roberto Madureira, representante da concession\u00e1ria Nova Rota do Oeste, a empresa est\u00e1 concluindo estudos para interven\u00e7\u00f5es imediatas, como alargamento de pista e agulhas, que podem melhorar em at\u00e9 50% os gargalos atuais. \u201cA gente est\u00e1 concluindo tamb\u00e9m um estudo para que a gente possa fazer algumas iniciativas de melhoria, como agulhas, como alargamento de pista, mudan\u00e7a de m\u00e3o da marginal, entre outras quest\u00f5es de sinaliza\u00e7\u00e3o, para que a gente rapidamente possa surtir algum efeito de melhoria, de ordena\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego. Mas \u00e9 importante dizer tamb\u00e9m que a popula\u00e7\u00e3o tem uma parcela de responsabilidade nisso, porque h\u00e1 uma mudan\u00e7a de h\u00e1bitos, h\u00e1 uma mudan\u00e7a de caminho di\u00e1rio para alguns casos, e isso para que a gente siga esse bem comum, a gente vai precisar mexer um pouquinho nesse conforto inicial para que tenha uma melhora na sequ\u00eancia\u201d, explicou o representante.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Contorno Vi\u00e1rio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante a audi\u00eancia, foi apresentado pela concession\u00e1ria Nova Rota do Oeste o projeto do Contorno Vi\u00e1rio, apontado como a melhor solu\u00e7\u00e3o encontrada para o munic\u00edpio visando \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de um grande entroncamento log\u00edstico ferrovi\u00e1rio, rodovi\u00e1rio e aeroportu\u00e1rio para o futuro. A obra ter\u00e1 28 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com duas pontes, ilumina\u00e7\u00e3o, retornos e quatro dispositivos em desn\u00edvel. A previs\u00e3o \u00e9 que o contorno seja iniciado no ano que vem e fique pronto at\u00e9 2030. A expectativa \u00e9 que o novo trajeto diminua em at\u00e9 39% o deslocamento dos ve\u00edculos que transitam na BR-163 sem necessidade de entrar no munic\u00edpio, reduzindo tamb\u00e9m a quantidade de acidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o prefeito, a conquista do contorno rodovi\u00e1rio foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 a\u00e7\u00e3o do Governo Estadual, por meio da MT-PAR, que comprou a concess\u00e3o da BR-163. Ele relembrou que, em tentativa anterior junto ao DNIT, o prazo para atendimento seria de 272 anos. \u201cPor sorte, felizmente, foi comprada a concess\u00e3o da rodovia e com isso, imediatamente, eu entrei com o pedido junto \u00e0 Rota do Oeste, que logo tomou a iniciativa de consultar a ANTT. Marcamos uma outra reuni\u00e3o e a Ag\u00eancia viu como positivo o pedido do munic\u00edpio, falando que s\u00e3o poucos munic\u00edpios que t\u00eam essa coragem de fazer contorno rodovi\u00e1rio e n\u00f3s fomos agraciados com esse contorno rodovi\u00e1rio que come\u00e7ar\u00e1 em breve\u201d, afirmou o prefeito.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com Roberto Madureira, o projeto executivo e o or\u00e7amento j\u00e1 foram conclu\u00eddos e submetidos \u00e0 ANTT. Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 assinado um termo aditivo para inclus\u00e3o definitiva da obra no contrato de concess\u00e3o, seguindo-se a licita\u00e7\u00e3o da contrata\u00e7\u00e3o e o in\u00edcio da execu\u00e7\u00e3o, com prazo estimado entre 24 e 30 meses. \u201cA gente est\u00e1 j\u00e1 com esse tr\u00e2mite j\u00e1 h\u00e1 algum tempo na ANTT. \u00c9 um investimento robusto e um projeto complexo desse tamanho, ele leva mais tempo do que o normal. N\u00f3s j\u00e1 conclu\u00edmos o projeto executivo, que \u00e9 uma parte longa, j\u00e1 submetemos isso e conclu\u00edmos a or\u00e7amenta\u00e7\u00e3o. Agora, a ANTT nos aprovando, a gente segue para a assinatura de um termo aditivo, incluindo definitivamente no nosso contrato.&nbsp;E a\u00ed a gente vai poder licitar essa contrata\u00e7\u00e3o e&nbsp;iniciar um cronograma\u201d, explicou o representante.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Retirada da BR-163 da cidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Com a cria\u00e7\u00e3o do contorno vi\u00e1rio, o trecho da BR-163 que atualmente corta a \u00e1rea urbana de Lucas do Rio Verde passar\u00e1 a ser de responsabilidade do munic\u00edpio.&nbsp;O prefeito Miguel Vaz apresentou duas propostas para o trecho que ser\u00e1 municipalizado: a primeira prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o do trecho, transformando-o em uma grande avenida; a segunda prop\u00f5e o alargamento das avenidas marginais (Produ\u00e7\u00e3o e Amazonas) e a cria\u00e7\u00e3o de um grande cintur\u00e3o verde para integrar as duas partes da cidade e criar um ponto de lazer para a popula\u00e7\u00e3o. Por outro lado, h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o por parte do com\u00e9rcio estabelecido \u00e0s margens da rodovia com os impactos da retirada da BR-163 do per\u00edmetro urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Petron\u00edlio Souza, presidente da C\u00e2mara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Lucas do Rio Verde, pesquisa realizada pela entidade aponta que mais de 60% dos comerciantes s\u00e3o contra a retirada da BR da cidade, enquanto 30% s\u00e3o favor\u00e1veis desde que haja melhoria na viabilidade do transporte entre os dois lados da rodovia. \u201cO nosso papel aqui era mostrar a preocupa\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio e tamb\u00e9m das pessoas que transitam todos os dias para trabalhar tanto para o lado de l\u00e1 como para o lado de c\u00e1, acreditando que esse momento seria a pauta mais importante do poder p\u00fablico: melhorar a viabilidade do transporte das pessoas\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele acrescentou que a principal preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 a desvaloriza\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio e o impacto sobre com\u00e9rcios que atendem caminhoneiros. \u201cOutros com\u00e9rcios talvez ter\u00e3o que ser retirados de perto da rodovia, levados para onde vai passar o contorno. S\u00e3o com\u00e9rcios que atendem os caminhoneiros. Essa \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p>Conforme o vereador H\u00e9lio Kaminski, \u00e9 preciso respeitar o com\u00e9rcio que j\u00e1 est\u00e1 consolidado \u00e0s margens da rodovia. \u201cN\u00f3s devemos respeito ao com\u00e9rcio. \u00c9 poss\u00edvel avan\u00e7ar no progresso, mas respeitar o progresso que foi conquistado at\u00e9 agora. O com\u00e9rcio que est\u00e1 marginando a BR-163 vai cair, vai quebrar, vai gerar desemprego, vai gerar quebra de receita e n\u00f3s n\u00e3o vamos admitir isso\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o prefeito Miguel Vaz, os estudos n\u00e3o apontam para perdas ou preju\u00edzos ao com\u00e9rcio, uma vez que a maioria dos caminh\u00f5es que trafega pela rodovia passa direto, sem parar na cidade.&nbsp;\u201cNo momento que a rodovia for doada ao munic\u00edpio, o munic\u00edpio pode fazer as interven\u00e7\u00f5es que bem entender na rodovia. Agora, \u00e9 claro que n\u00f3s vamos sempre olhar para o com\u00e9rcio que est\u00e1 no entorno dessa rodovia, tanto na Avenida da Produ\u00e7\u00e3o quanto na Avenida Amazonas, para deixar esse novo projeto da forma mais interessante, n\u00e3o s\u00f3 para o com\u00e9rcio, mas para as pessoas tamb\u00e9m. Essa \u00e9 a forma que a gente enxerga de integrar, fazer com que essa nova avenida possa ser uma forma de integrar os dois lados da cidade\u201d, concluiu o prefeito.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Avalia\u00e7\u00e3o da audi\u00eancia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Os participantes da audi\u00eancia p\u00fablica avaliaram positivamente o encontro realizado na C\u00e2mara Municipal, destacando o protagonismo do Legislativo em promover o debate e ouvir a popula\u00e7\u00e3o sobre um tema que impacta diretamente o futuro de Lucas do Rio Verde. De acordo com o presidente da C\u00e2mara,&nbsp;a audi\u00eancia lotou conforme esperado e cumpriu seu papel de ouvir a popula\u00e7\u00e3o, conforme determina a Constitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele anunciou que ser\u00e1 elaborado um documento com tudo o que foi discutido, incluindo posi\u00e7\u00f5es contr\u00e1rias e favor\u00e1veis, necessidades urgentes e preocupa\u00e7\u00f5es do com\u00e9rcio, para ser entregue ao prefeito. \u201cSab\u00edamos que n\u00e3o ia contentar a todos, mas \u00e9 assim, o importante \u00e9 que a C\u00e2mara cumpriu o seu papel de trazermos a popula\u00e7\u00e3o para conhecer o futuro que foi apresentado para Lucas&nbsp;e tamb\u00e9m eles conhecerem e poderem dar o seu palpite a favor ou contra. O interessante \u00e9 que n\u00f3s demos a voz para as pessoas falarem e a decis\u00e3o do fazer \u00e9 do Poder Executivo, assim como as flores e tamb\u00e9m os espinhos. Ent\u00e3o&nbsp;os vereadores est\u00e3o de parab\u00e9ns, todos eles, por fazerem a sua parte e chamar a popula\u00e7\u00e3o. Eu quero agradecer a popula\u00e7\u00e3o por ter vindo aqui nessa audi\u00eancia p\u00fablica\u201d, afirmou Callai.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEu acho que foi muito produtiva, houve os esclarecimentos necess\u00e1rios para a popula\u00e7\u00e3o entender a import\u00e2ncia do contorno rodovi\u00e1rio para o futuro do munic\u00edpio de Lucas do Rio Verde e quando eu falo a import\u00e2ncia no sentido da conex\u00e3o de rodovia, contorno rodovi\u00e1rio com ferrovia e com aeroporto, tornando Lucas do Rio Verde no futuro de um grande centro de distribui\u00e7\u00e3o log\u00edstica do Brasil. Essa \u00e9 a vis\u00e3o de futuro\u201d, declarou o prefeito.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstou duplamente satisfeito. Primeiro porque \u00e9 raro no Brasil a gente ver uma audi\u00eancia p\u00fablica t\u00e3o cheia e com um debate t\u00e3o rico como a gente viu aqui em Lucas do Rio Verde e isso anima muito quem trabalha com infraestrutura, quem trabalha com solu\u00e7\u00f5es que afetam a coletividade. E num segundo ponto, estou muito satisfeito tamb\u00e9m por a gente ter conseguido, ter podido trazer para o munic\u00edpio de Lucas uma proposta que ela olha para um horizonte, talvez facilmente falando aqui de 30, 40, 50 anos na frente e v\u00ea pol\u00edticas p\u00fablicas seguindo nesse caminho\u201d, afirmou Roberto Madureira.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o vereador M\u00e1rcio Albieri, a avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 positiva, com a popula\u00e7\u00e3o comparecendo em peso e muitos tendo contato com o projeto pela primeira vez. \u201c A&nbsp;C\u00e2mara oportunizou essa discuss\u00e3o. Esse \u00e9 o&nbsp;papel da C\u00e2mara Municipal: oportunizar os grandes debates. E uma coisa que foi muito clara para muita gente aqui \u00e9 que uma op\u00e7\u00e3o, que \u00e9 o contorno, n\u00e3o precisa concorrer com a outra op\u00e7\u00e3o de ter uma avenida que hoje \u00e9 a BR-163 sem o viaduto. \u00c9 poss\u00edvel sim termos o viaduto, principalmente na Avenida Universit\u00e1ria, e tamb\u00e9m temos esse contorno que vai abrir o leque para novos loteamentos industriais, para absorver toda essa estrutura de ferrovia. Mas o mais importante que fica aqui \u00e9 que a C\u00e2mara oportunizou a popula\u00e7\u00e3o de conhecer o projeto e tamb\u00e9m de participar\u201d, concluiu Albieri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Legislativo promove debate hist\u00f3rico, cumpre papel de ouvir a popula\u00e7\u00e3o e elaborar\u00e1 documento com demandas apresentadas pelos participantes A audi\u00eancia p\u00fablica realizada na noite desta quarta-feira (29) pela C\u00e2mara Municipal de Lucas do Rio Verde, no plen\u00e1rio Jo\u00e3o Jos\u00e9 Callai,&nbsp;definiu os rumos para a mobilidade urbana no entorno da BR-163. 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